Automobil koji će moći posjedovati samo najsretniji

blank

Lexus će ponuditi samo 100 jedinica automobila LBX Morizo RR Bespoke Build, ali se neće prodavati nego će se moći osvojiti putem lutrije

Akio Toyoda poznatiji je kao Morizo, a limitirano izdanje Lexus LBX Morizo RR Bespoke Build nastalo je u suradnji s njim. Novi će automobil ekskluzivno biti dostupan samo za 100 vlasnika, ali u Japanu. Po prvi je put prikazan na Tokyo Auto Salonu u siječnju 2024.

Iako Lexus LBX Morizo RR Bespoke Build nije dostupan na europskom tržištu odraz je velike predanosti Akio Toyode da u svakom modelu pronađe i posebno prilagodi niz sitnih detalja kako bi vozaču pružio uzbuđenje vožnje više od samog očekivanja.

blank

Visokoučinkoviti model pružit će budućim vozačima profinjenu Lexusovu kvalitetu vožnje i sofisticirani dizajn. Visokoučinkoviti model dizajniran je kako bi poboljšao dijalog između vozača i automobila, kako bi izazvao spontane osmijehe i pružio uzbudljivo iskustvo izvan svakodnevice.

Opremljen je 1,6-litrenim rednim trocilindričnim motorom s turbo punjačem i međuhladnjakom (G16E-GTS), koji pruža uzbudljiv okretni moment i snagu. Kako bi se u potpunosti iskoristila snaga od 224 kW (304 KS) i moment od 400 Nm temeljne karakteristike automobila su temeljito usavršene. Razvijena je posebna platforma kako bi se postigla ravnoteža između agilnosti i snage. Stotku vozilo lovi za 5,2 sekunde.

Kako bi se osigurala visoka razina kontrole na različitim cestovnim površinama usvojen je Sustav za Poboljšanje Odziva (REDS), prvi u svijetu, na prednjim donjim ramenima, čime se poboljšava odzivnost dok se prigušuje.

blank

Nadalje, u potrazi za karakterističnom tišinom koja je svojstvena Lexusu temeljito su provedene mjere za suzbijanje buke i vibracija čak i tijekom sportske vožnje. Kako bi se maksimizirale performanse vozila usvojene su značajke poput Direct Shift 8AT i prvi put u Lexusu, 6-stupanjski iMT (Inteligentni Ručni Mjenjač).

U vozilo je ugrađen elektronički kontrolirani stalni pogon na sve kotače kako bi se poboljšalo sportsko iskustvo vožnje. Što se tiče dizajna cilj je bio izraziti luksuz i prisutnost koja nadilazi veličinsku hijerarhiju LBX-a.

Crpeći inspiraciju iz koncepta dizajna Premium Casual, koji potiče kupce da ležerno koriste vozilo u svakodnevnom životu, težili su dizajnu poduprtom visokim performansama. Vanjske značajke poput ekskluzivnih prednjih i stražnjih branika, 19-inčnih kovinskih kotača, obojenih lukova i obojenih bočnih pragova naglašavaju nizak centar gravitacije i širok stav.

blank

Za unutrašnjost cilj je bio stvoriti više sportski prostor koji potiče besprijekornu povezanost između vozača i automobila, s ciljem poboljšanja osjećaja jedinstva s vozilom i pružanja nezaboravnog iskustva vožnje. To je postignuto ugradnjom posebnih sportskih sjedala, aluminijskih pedala i unutarnjih detalja koji poboljšavaju radost vožnje.

U programu Bespoke Build kupci mogu kreirati svoje jedinstveno vozilo iz širokog raspona varijacija. Posebne prilagođene opcije, poput posvećenih čeljusti kočnica u Morizovoj prepoznatljivoj žutoj boji, dostupne su kako bi poboljšale personalizirano iskustvo za kupca. Cilj je bio stvoriti ležerno luksuzno vozilo koje će kupci rado voziti vikendom, slično kao omiljeni par tenisica.

blank