Kineska kompanija postat će globalni predvodnik na tržištu BEV-ova (baterijskih električnih vozila), prognozira Counterpoint Research
BYD će u 2025. u svijetu imati tržišni udio od 15,7%, što ne čudi jer nedavno predstavljeni BYD-jev ultra-brzi sustav punjenja nadmašuje Teslin Supercharger i postavlja nove standarde u industriji. Uz to, BYD-jev vertikalno integrirani opskrbni lanac omogućuje konkurentne cijene i operativnu učinkovitost.
Tesla se suočava sa sve većim izazovima uključujući reputacijske izazove, geopolitičke rizike i smanjenje prodaje na ključnim tržištima. Counterpoint Research prognozira da će Tesla u 2025. zauzeti 15,3 posto udjela, Geely 7,5 posto, Volkswagen 7,1 posto, SGMW 4,7 posto, a svi ostali proizvođači imat će udio 49,7 posto.
SGMW (SAIC-GM-Wuling) je kineska automobilska tvrtka osnovana 2002. godine kao zajedničko ulaganje između tri partnera: SAIC Motor Corporation, General Motorsa (GM) i Wuling Motorsa. Tvrtka se specijalizirala za proizvodnju osobnih automobila, lakih gospodarskih vozila i električnih automobila, a svoje proizvode plasira pod markama Wuling i Baojun.
Abhik Mukherjee , istraživački analitičar u Counterpointu, izjavio je: “BYD-jev sustav može isporučiti 400 km dometa u samo 5 minuta, postavljajući novu industrijsku granicu, daleko nadmašujući Teslin Supercharger koji omogućuje oko 275 km u 10 minuta. Očekuje se da će ovaj tehnološki skok značajno ublažiti zabrinutost potrošača oko vremena punjenja i potaknuti usvajanje električnih vozila, smanjenjem straha od punjenja.”
Nasuprot tome, Tesla se suočava s višestrukim izazovima. Javni imidž tvrtke pretrpio je udarac zbog političkog pozicioniranja izvršnog direktora Elona Muska, što je izazvalo negativnu reakciju potrošača na ključnim tržištima SAD-a i Europe. Counterpointovi podaci s početka 2025. već pokazuju smanjenje prodaje u ovim regijama.
Geopolitičke napetosti, uključujući eskalaciju američko-kineskih trgovinskih sporova i povećane carine na kineske komponente električnih vozila dodatno ometaju Teslin lanac opskrbe. Očekuje se da će ti čimbenici, u kombinaciji s odgođenim lansiranjem proizvoda i sve jačom konkurencijom utjecati na Teslin učinak u 2025. godini.
Suradnica direktorice Counterpointa Liz Lee primjećuje : “CEO Elon Musk zabio je nešto poput autogola protiv Tesle i uskoro ćemo vidjeti koliko je prodaja tvrtke oštećena u prvom kvartalu 2025. Ovo je velika prilika za BYD i ako ispune obećanje o brzom punjenju, ovo bi mogla biti prekretnica za BYD i priču o kineskom BEV-u na globalnoj razini.”
Snaga BYD-a leži u njegovoj vertikalnoj integraciji. Kontrolira ključne komponente kao što su baterije, motori i elektronički sustavi putem svojih podružnica, a sada se širi na infrastrukturu za punjenje. Očekuje se da će ova kontrola od početka do kraja omogućiti BYD-u da ponudi vozila po konkurentnim cijenama bez žrtvovanja marži, dodatno učvršćujući svoje vodstvo na tržištu.