Rijeka ima nekoliko velikih problema, a jedan od njih je urbani tranzit. Postoji veći broj mogućih rješenja, ali nijedno nije idealno
Za razliku od ostalih gradova, Rijeka ima strm teren i neplansko projektiranje grada. Istražili smo na koje se sve načine možete kretati po Rijeci te koliko su romobili, kroz uslugu Bolt, rješenje u različitim situacijama.
Romobili nisu ništa novo u svijetu prijevoza. Postoje odavno, a odnedavno i kao električni romobili koji se iznajmljuju putem mobilne aplikacije. To je usluga koju smo već vidjeli u više europskih gradova, a odnedavno je dostupna i u Rijeci, kroz uslugu Bolt romobili. Sve je počelo u Los Angelesu prije nekoliko godina kada su tri tvrtke u vrlo kratkom vremenskom razdoblju stavile ogroman broj romobila na ulice.
Bolt u Rijeci vs. autobus, šetnja, bicikl, automobil, moped, taksi
Autobus: gradski autobusi su užasno spori, osim linije 2 koja je najučestalija i redovita. Za sve ostale se čeka jako puno vremena. Tome ne pomaže ni vozni red kojeg se apsolutno nitko ne drži. Bilo je pokušaja pokretanja mobilne aplikacije, no aplikacija malo radi pa malo ne radi. Na autobusnim stanicama ne piše za koliko vremena autobus dolazi. Autobusi nisu integrirani u Google Maps tako da se stranci u Rijeci vrlo teško mogu snaći jer ne znaju koji autobus koristiti, na kojoj stanici izaći i kada će autobus doći, što je noćna mora.
Pješice: najjeftiniji, ali najsporiji način dolaska na lokaciju. Ako vam se ne žuri pješice je najbolje i najzdravije.
Bicikl: u Rijeci su bicikli prava „smrt“. Ne postoje biciklističke staze tako da se bicikl mora voziti po cesti. Problem s tim je što su ceste uske, strme i šuplje. Svako malo se na prometnici može naići na neku rupu ili šaht. Također, automobili koji su cijelo vrijeme na „stražnjici“ biciklista ne pridonose baš dobrom iskustvu. Vrlo su rijetka mjesta za parkiranje bicikla u gradu.
Tramvaj: Rijeka tramvaja nema!
Gradski metro / željeznica: neslavno propalo!
Automobil: ići autom na bilo koje urbano mjesto u gradu je katastrofa. Nema parkinga ili je parking predaleko, skup je ili se spoji svo troje. Centar grada Rijeke je riješen na način da postoje tri velika parkinga, sva tri se naplaćuju dok su dva daleko od strogog centra. Treći parking uz obalu je blizu centru, ali nije natkriven i smatramo da tamo ne bi trebao biti parking nego šetnica. Na tome se radi već nekoliko godina, ali nikako da se potpuno zatvori kao parking.
Motocikli i mopedi: motori se možda čine kao najidealnije rješenje za grad Rijeku jer se s njima može gotovo svugdje parkirati (ne baš legalno). Parkirnih mjesta ima malo, ali ne naplaćuju se. Ipak, to je motor i kao bicikl pati od kvalitete ceste, vremena i mnogobrojnih automobila.
Taksi: to je jedna posebna vrsta prijevoza koja ima dvije mane – cijenu i čekanje dok taksi dođe po vas. Postojala je nekada i treća mana – nije se znala cijena usluge dok je sada uz pomoć aplikacije Bolt to unaprijed određeno tako da je to veliki plus.
Skateboard, jetpack: opasna alternativa.
Vrijeme je za romobile
Unajmljivanje romobila trenutno je najnoviji način prijevoza u Rijeci kojim bi se mogli riješiti problemi današnjeg urbanog tranzita. Nažalost, nisu otporni na kišu i slične vremenske neprilike, ali su zato pouzdani za sve ostalo. Cijena vožnje Bolt romobilom je povoljna, ne plaća se parking osim ako se stane u zoni nedozvoljenog parkiranja, ali to više nije naplata parkinga nego kazna.
Najveća brzina Bolt romobila je 20 km/h, ali to varira s obzirom gdje se romobil vozi. Max. brzina romobila na korzu, zbog toga što se tamo nalazi jako puno pješaka, je 10 km/h. Također može se postaviti i početničko ograničenje od 15 km/h, što korisnik koji se nikad nije vozio romobilom može sam uključiti.
Može se parkirati gotovo svugdje, nema troškova održavanja. Relativno je brz. Romobil nije problematičan za vožnju kao bicikl koji se treba voziti po cesti – zakon nalaže da se voze po nogostupu. Pate od toga što nogostupi nisu neke kvalitete, ali se to kompenzira velikim kotačima.
Mana korištenja romobila je sreća; sreća da se nađe romobil u blizini. Naravno, to nije problem ako živite pokraj područja na kojem se ostavljaju napunjeni romobili ujutro. Ali ako živite negdje gdje to nije slučaj onda se oslanjati na to da ga je neki korisnik ostavio baš tamo gdje bi vama bilo zgodno preuzeti romobil nije baš najbolje rješenje.
Najviše to ovisi o dijelu grada, neki će korisnici imati više sreće po tom pitanju, a neki manje. Naravno, u Boltu postoji analiza u kojoj se može vidjeti na kojim lokacijama ljudi najviše koriste i preuzimaju romobile tako da se i prema tome romobili mogu rasporediti.
Bolt želi doći u Zagreb, ali za to grad Zagreb treba prihvatiti Boltovu ponudu. Kod grada Rijeke i ostalih hrvatskih gradova gdje se Bolt već nalazi to nije bio slučaj jer su Bolt romobili prihvaćeni odmah od strane tih gradova. Grad Zagreb želi organizirati natječaj za sve ponuđače koji žele iznajmljivati romobile i na taj način organizirati ovaj novi način prijevoza te se zato još nikakvi romobili za iznajmljivanje tamo ne nalaze.
Kako se vozi Bolt romobil
1) Pronađite Bolt e-romobil na ulici ili ga locirajte koristeći kartu u Bolt aplikaciji. Aplikacija je dostupna za preuzimanje iz Appleovog App Storea i iz Googleove Play trgovine. Apple iPhone mora imati minimalnu verziju softvera iOS 11 ili noviju dok za Android uređaje nije definirana minimalna verzija
2) Otključajte romobil s aplikacijom Bolt, a aplikacija se koristi i za pokretanje vožnje. Ako ste početnik, možete uključiti način za početnike u kojem je maksimalna brzina vožnje 15 km/h
3) Poštujte sigurnosna (prometna) pravila te koristite kacigu tijekom vožnje
4) Kad stignete na odredišnu lokaciju parkirajte e-romobil na način da ne ometa druge sudionike u prometu.
5) Uz pomoć aplikacije zaključajte romobil.
Kako se Bolt romobil naplaćuje
Odmah kada korisnik otvori aplikaciju i odabere prijevoz romobilom, pojavit će mu se cijena na dnu ekrana. Postoje dva moguća troška za vožnju: cijena otključavanja romobila te cijena vožnje po minuti. Trenutno je besplatno otključavanje romobila dok se cijena vožnje plaća 0,75 kn po minuti.
Realni primjer cijene od Korza do Pećina je od 7 do 15 kuna, ovisno o tome koliko korisnik brzo vozi.
Realan primjer korištenja Bolta u Rijeci
Najidealnija ruta bi bila od lokacije Bivio (Kantrida) pa do Tower Centra na Pećinama. Cijelim tim dijelom grada može se relativno nesmetano “jahati” na romobilu. Nogostup je uglavnom dobar, nema puno semafora koji bi usporavali vožnju, osim kada se prolazi kroz centar grada. Kroz središnji dio grada postavljena je zona u kojoj je ograničena brzina kretanja zbog mnogobrojnih pješaka na korzu.
Mnogi korisnici već su prepoznali novi način prijevoza unajmljivanjem romobila, o čemu govori činjenica da je tijekom šest mjeseci, od kako su romobili postavljeni po gradu, napravljeno oko 80.000 vožnji u Rijeci. Zabilježeno je kako veliki broj Čeha dolaze do Rijeke i koristi uslugu iznajmljivanja romobila. Stoga je parkiralište romobila postavljeno odmah do željezničkog kolodvora.
Utorak je dan u kojem se u Rijeci romobili najviše voze, ali za sada nije poznat razlog. Vrijeme u kojem se najviše voze je kada ljudi idu na posao i s posla. Također je primijećena i veća aktivnosti tijekom večernjih sati kada korisnici idu u noćne izlaske.
Iz Bolta kažu kako je najpopularnija ljetna ruta bila odlazak ka plažama na Pećinama. Zato i jesu sada cijele Pećine u zoni u kojoj se mogu parkirati romobili, što nije bio slučaj prije početka ljeta.
Testirao: Marko Mrvoš
